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波音股价暴跌12% 737MAX销售神话如何再续？刚刚！波音股价再度暴跌，美国制造业会受影响吗你怎么看

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波音股价暴跌12% 737MAX销售神话如何再续
刚刚！波音股价再度暴跌，美国制造业会受影响吗你怎么看
市值蒸发千亿，波音股价还会继续大跌吗
这次坠机事件，影响最大的是谁
美国波音公司会破产吗
波音737-MAX 8客机坠毁，投资者要随着股价下跌而抛售吗
假如我把全部个人资产(假设有五千万)全部买进美国大公司(亚马逊波音苹果微软)股票会发生什么

波音股价暴跌12% 737MAX销售神话如何再续

目前全世界75%的大型客机是波音生产的，其中737Max目前交付了约370架，尚有约5000架的订单，正在以每月57架的速度生产，如果全球的波音飞机停飞，那么全球经济也就快完蛋了，客机旅行其实是最快捷也最节省能源的出行方式，更节省是不出门，乘坐波音737Max系列，可以达到每人百公里约3升的油耗，与民用的SUV相差无几。而且空客其实做得还不如波音，航空公司从大老板手中租飞机会翻番涨价，机票价格也会成倍上涨。所以波音肯定不会倒闭，事实上，波音737是世界第一种总产量超过1万架的大型客机，也是目前安全性最好的一种客机，事故多发的原因之一，是这种客机的保有量太大造成的。

下一步怎么办？

积极查找问题，提出解决方案，适当赔偿呗。

航空产品很特殊，制造商事先设定了许多免责条款，从去年10月29日的印民狮航空难来看，之前几个航次已经报出了传感器故障但未及时修理，以往这种情况波音会把责任推得一干二净，航空事故调查能找回的破片通常不到1%，而且支离破碎，很难完全复原真相。空难调查往往是找到一个线索，证明有问题，就推定全责。以2002年5月25日的华航611空难为例，事后调查发现这架波音747的尾部曾经擦地，擦地后修复工艺不符合波音的要求，经过模拟验证就可以推定是这个修复不合格的尾板有问题造成的，至于其它原因，请您提供证据?

目前，波音正在积极处理此事，相信他们会处理好。大致上讲，会强调在传感器保养不当，飞行员培训不足的情况下，出现问题，但想让他们承担全部责任，是不可能的也不恰当的，航空本来就是高风险的事儿，谁也不可能给满天飞行的飞机打包票。

我国民航部门果断给737Max发出禁飞令，其实也承担着很大的风险压力，证明了他们敬业精神和专业态度，敢向业界大佬叫板，为他们点赞，如果回头他们认可了波音的改进措施，请大家相信他们，这是一票有良心敢担当的人，值得信赖。

当地时间本周三，加拿大宣布停飞波音737Max 客机

最初曾坚决不停飞的加拿大，也宣布了波音737Max的禁飞令。

突然想起一段小故事，1902年，年轻的德裔威廉.爱德华.波音从耶鲁大学休学前往西部创业，从事木材生意民。他八岁时父亲就去世了，给他留下西部华盛顿州大片的森林，没想到这片森林下方藏着铁矿，他也因此一夜致富，成为更大的木材商。他想给他的木材找销路，于是1916年他创建了波音公司，把木材买出了天价。老波音深知质量就是波音飞机的生命，经常在车间里遛达，有一次，他看到一堆切割得不精确板材，立马发了疯，他把那些木板推到地上，跳起来在上面拼命的踩，直到把那堆板材都踩成碎片。面对目瞪口呆的工人们，他丢下一句话：再做这种垃圾东西，我们明天就关门。

波音第一架飞机是创始人老波音亲手试飞的。1916年6月15日，他们造出了第一架飞机，预约的飞行员迟迟不到，老波音亲手驾机飞上蓝天，在湖面上潇洒地兜了几个圈。

波音公司目前年销售额1000亿美元，也许没人还记得这句话。

刚刚！波音股价再度暴跌，美国制造业会受影响吗你怎么看

美国交通部正在调查美国联邦航空局所颁发给波音737-MAX飞机的安全认证，尤其针对波音的防失速（MCAS）系统。消息传出后，当地时间周一（18日），波音公司股价再度下跌，跌幅超2.2%。

自3月10日发生坠机事故以来，波音的市值就已经蒸发了将近250亿美元（约1678亿元人民币），如今再度暴跌，说明由坠机事故引发的连锁反应，已经不在波音或美国的控制之内。

作为美国最大的国防承包商之一，波音的业务并不仅限于制造民用飞机，但是每年波音都在美国各州创造大量的工作岗位，在美国本土的飞机制造体系也相当庞大。因此，即使多国的停飞令不足以让波音一蹶不振，也会导致其元气大伤。那么为什么波音会走到今日这一局面？

据悉，作为波音强有力的竞争对手之一，空客在早前推出了新一代的窄体客机，而波音为了迅速推出能够和空客新产品相竞争的机型，直接在波音旧型号737的基础上进行“升级“，由此才衍生了如今招人诟病的“防失速系统“。毫无疑问，作为最大的出口市场，中国就是波音、空客两大巨头苦苦争夺的目标。

数据显示，在中国三千多架民用飞机中，波音飞机的占比为47.9%，而空客的占比也达到了46.8%，两者不相上下。对此，波音CEO也曾经表示，中国未来对新飞机的需求规模将达到1.4万亿美元。显然，无论是对空客还是波音而言，中国市场都是一块不可多得的大蛋糕。

只可惜，多年来积累的成绩让波音对自身技术盲目自信、急于求成，如今才会落得四面楚歌的境地。而作为振兴美国制造业的关键角色，波音陨落之后，美国制造业也难逃唇亡齿寒的命运。或许波音也没有想到，有一天，自己会白白为欧洲和中国的大飞机让路。

市值蒸发千亿，波音股价还会继续大跌吗

谢谢悟空问答的邀请！

新闻报道：埃航坠机事件使波音飞机受质疑，波音公司股价本周累计跌10.66%，市值蒸发254.47亿美元，折合人民币约1700亿元。

不过，由于出事的这个机型（737MAX）的飞机已经全球停飞，特别是最后在美国的停飞，最坏的消息都出尽了，到今天股市尾盘时，波音股价已经反弹了，真可谓：’Buy the Rumor, Sell the News’……

接下来，估计波音股价就这样了，因为，迄今全世界还没有一个公司能取代波音，空客还有很大距离，其他像加拿大的庞霸迭和波音相比更不是一个数量级的。也就是说，相比较而言，如果说波音是个独眼龙，那其他就差不多是瞎子了；或者说波音是个丑女的话，那也是在一群丑女中，最不难看的那个了。一旦波音解决了那个机型的技术问题（其实，这个机型在北美很多航空公司已经飞行了很久了），股价就会回来的。

有网友问波音是否会被巨额索赔？这样说，即使被巨额索赔，也会有保险公司、保险公司后面还有再保险公司，这些风险，早就被稀释掉了。

还注意到，国内有声音这和中美贸易摩擦有关，我认为没多大关系，只是个个案而已。特别从川普“大义灭亲”，不顾波音lobby、通到赵小兰那儿都没用，说停飞就停飞，就可见端倪了。

点到为止吧。

你对这个问题有什么更好的意见吗？欢迎在下方留言讨论！

这次坠机事件，影响最大的是谁

这次坠机事件直接影响最大的就是132位乘客的家属了。他们真的是痛不欲生的。其次就是东方航空公司了。我们家的亲戚有一位也是当空姐的，就在东方航空公司。所以事故出来的时候全家人都很紧张。直到确认她不在这架飞机上，才在心里面稍稍感觉到了平安，但是还是惊出一身冷汗。以后有机会的话就不让她再当空姐了，虽然说一会儿飞到加拿大温哥华，一会儿又飞到德国的柏林，但是天天在天上飞怪危险的，还不如到地面上来赚一点平安的工资好了。

第三就是我们整个的航空业。飞机不安全，本来人们都是知道的，但是像这一次看到有视频飞机直接笔直的坠落，把人撞得粉身碎骨。在这种如此凄惨的情况下，普通人实在是很害怕再坐飞机了。因此出门如果高铁速度足够快的话，还是首选高铁了。#在头条看世界##跟着头条看世界##新媒体##自媒体##我要上头条##微头条日签##策划##经济##正能量##杭州头条#

美国波音公司会破产吗

至于波音公司会破产吗？我的判断是可能会破产，但绝不会轻易破产！

美国波音公司是知名大型企业，举世瞩目。自2018年到现在，波音737-MAX8机型已经出现了两次灾难性事故，致使300多人遇难，世界已有近50个国家宣布停飞或禁飞波音产737MAX8系列飞机，占全球193个国家的近1/4，如果再有国家加入这一行列，并纷纷取消购机协议。近段时间以来，全世界多个国家对波音公司提出索赔要求，波音公司离破产也就为期不远了。

从波音公司的效益看，2018年波音公司营业利润为近1亿美元，一旦破产将是致命性的。由于飞机制造业属于高科技行业，涉及面很广，它能带动很多相关产业发展，并促进人口就业，一旦破产倒闭，诸如研发、制造、生产、加工等多个企业将连带破产，商誉不存，声誉俱损，则美国原本就不景气的经济在此基础上将雪上加霜，失业率加大，就业形势严峻，社会局势不稳。可以预见，如果波音垮台，那么中国的大飞机制造业就将气势如虹，与欧洲空客并驾齐驱。

由此看出，当前波音公司面临困境，但我们有理由相信，美国必定会动用各种办法不让它破产的。只要关系到国家安全战略性公司，美国政府都会大力扶持，不会轻易让它破产的。

波音737-MAX 8客机坠毁，投资者要随着股价下跌而抛售吗

目前全球波音737MAX8客机已经停飞,波音官方也宣布暂停波音737MAX飞机的交付。在埃航ET302事故发生前，波音公司超过一半的利润和飞机交付数量都来自这款机型。而两起几乎全新的737MAX8坠机事故也给波音公司一记沉重的打击。

短期来看，波音公司在财务上所遭遇的困境主要有两个：一是要对已经交付是近400架波音737MAX进行升级。第二个是要波音公司还要面临航空公司因为737MAX停运，而向其索要的“误工费”的赔偿。

有专业人士第一项升级费用波音公司将至少耗费10亿美元。而第二项的费用就不好说了，目前航空市场上一架中型单通道飞机的月租赁费用大约在30万没有左右。从目前来看停飞时间还不确定，停飞时间越长，波音所需要承担的飞机“误工费”也就越高。所以现在的波音公司肯定在拼着命找出应对措施。

如果埃航ET302航班事故调查结果证实波音737MAX的确存在重大安全隐患的话，那就意味着波音公司不得不对自家的明星产品重新设计，那必将带来更长时间的延迟交付，接下来波音公司会面临客户提出的更多延迟交付赔偿。除此之外，大量的潜在订单会流向自己的老对手空中客车那里，部分客户也会取消先前和波音公司签下的订单，如今印尼狮航已经开始打算这么做了，接下来很长一段日子波音一定不会好过。

所以，打算投资购买或抄底波音公司股票的童鞋，请一定要谨慎！